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博尔特蓄电池12V38AH 代理商报价

发布日期 :2023-05-26 14:22访问:2次发布IP:112.225.87.133编号:5376714
品牌:
博尔特蓄电池
规格:
12V38AH
电压:
12V
容量:
38AH
分 类
电池充电器
单 价
电议
最小起订量
1 只
供货总量
36 只
发货期限
自买家付款之日起 3 天内发货
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长期有效
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详细介绍

 12v24好
博尔特蓄电池采用德国技术公司是一家从事铅酸蓄电池和挪动电源的研讨、开发与消费的企业。工厂注册资金一千万,总投资额过亿元,占空中积八万平方米,建筑面积五万平方米。目前公司的主要电源产品有阀控式密封铅酸蓄电池、胶体蓄电池、太阳能蓄电池和挪动电源等十多个品牌系列的电源产品,产品。

  外壳采用共同胶体配方。

  阀控调理,免维护操作。

  设计达多项国际规范。

  计算机辅助设计和制造,确保产质量量。

  槽式化成技术,单体电压平衡性佳。

  超细玻璃纤维吸液式电池技术,内阻低,高效率气体再化合。

  蓄电池壳体气密性及封合强度检测办法,将壳体装满水封合后放入察看箱内,调理气压由小到大向壳体充气,壳体漏水时的气压即代表壳体气密性指标,如壳体忽然爆裂,平安阀关闭,记下气压值即为壳体封合强度指标。该办法用于检测电池壳封合质量,操作烦琐、投入少,可以数值化显现电池壳体封合强度和壳体接受压力值。

  用特殊铅酸合金消费板栅,把自放电控制在小。

  由于极端过充电操作失误惹起过多的气体能够放出,避免电池的决裂。

  由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架,充电时产生的水合成量少,水份蒸发量低,加上外壳采用密封构造,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线腐蚀少,抗过充电才能强,起动电流大,电量贮存时间长等优点。

  便携式双向直流应急电源,包括外壳和电解液槽,所述外壳为中空构造,且电解液槽位于外壳的内部中端,所述电解液槽的上端插接有极端柱,所述极端柱的上端贯串外壳并位于外壳的上方,所述维护层的两侧外部均设有维护气囊,且维护气囊的下端与横板固定衔接,所述维护气囊经过维护板与外壳衔接,所述外壳的下端设有橡胶防滑条,且橡胶防滑条的横截面呈半圆状,所述外壳的外侧两端均内嵌有提手,不只能够使得电源便当挪动,而且还能够在挪动的过程中,防止外力关于电解液槽的毁坏,避免电解液槽由于震动而惹起的损伤,延长了电源的运用寿命,经济适用。

  放电状态与内部阻抗

  内部阻抗会因放电量增加而加大,特别放电终点时,阻抗大,主由于放电的停止使得极板内产生电流的不良导体─硫酸铅及电解液比重的降落,都招致内部阻抗加强,故放电后,务必马上充电,若任其持续放电状态,则硫酸铅构成安定的白色结晶后(此即文献上所说的硫化现象),即便充电,极板的活性物资亦无法恢恢复状,而将缩短电瓶的运用年限。

  
放电中的温度

  当电池过度放电,内部阻抗即显着增加,因而蓄电池温度也会上升。放电时的温度高,会进步充电完成时温度,因而,将放电终了时的温度控制在40℃以下为理想。

  电解液的电阻视其浓度不同而异。在规则的浓度范围内一旦选定某一浓度后,电解液电阻将随充放电水平而变。电池充电时,在极板活性物质复原的同时电解液浓度增加,其电阻降落;电池放电时,在极板活性物质硫酸化的同时电解液浓度降落,其电阻增加。目前普遍运用的铅酸蓄电池正、负极板为涂膏式,所以它的电阻是板栅的固有电阻。活性物质的电阻是随着阳光蓄电池充放电状态的不同而变化的。

  蓄电池包括电池槽壳和电池槽盖构成的壳体,蓄电池重量越轻,越有利于整体性能的发挥。现有技术中存在以下问题,一方面,多只单体蓄电池串并联运用时,由于蓄电池壳体互相紧贴,招致蓄电池的挪动特别艰难,容易影响蓄电池的正常运用,另一方面,蓄电池在挪动的过程中很容易遭到外力的作用,由于徐蓄电池内部的脆弱性,这样会影响蓄电池的运用寿命。

  当蓄电池放电时,极板的活性物质转变为硫酸铅(PbSO4),硫酸铅含量越大,其电阻越大。而电池充电时将硫酸铅复原为铅(Pb),硫酸铅含量越小,其电阻越小。 b. 电解液电阻。

  惹起电池容量缺乏的缘由很多,主要分以下几方面

  1)电池出厂后抵达用户外来能及时装置运用,形成长期储存,温度上下对电池的自放电有很大影响,长期储存势必形成自放电会惹起容量的缺乏。

  2)正极板腐蚀,变形惹起容量缺乏。

  铅酸蓄电池正极板是影响该电池工作寿命的主要要素。电池充放电循环的容量,特别是深循下的容量降落与正极板质量偏向亲密相关。

  毛病的检查和处置

  一组蓄电池同时变形时,先做电压检查。假如电压根本正常,还应丈量单格电压判别能否短路,无短路则阐明变形是过充电产生 “ 热失控 ” 所致。应着重检查充电器的充电参数。电压偏高高于 44.7V 以上无过充电维护或涓流转换点电流偏低者不同合金板栅的蓄电池请求转换电流不相同,普通说用铅钙锡铝合金制造的板栅的蓄电池转换电流较小,为 0.025 -0.03C 2A ;而铅锑合金制造的板栅的蓄电池转换电流较大为 0.03 -0.04C 2A ,请求改换充电器。

蓄电池使用中的五大误区
1、冬季使用蓄电池启动发动机时,不间断地使用起动机,蓄电池因放电而损坏。
2、安装极柱连线后,均未涂凡士林或黄油,使连线接头氧化严重,线路不良,电路工作不稳定。
3、电解液的密度不按地区和季节的不同进行调整,而是一成不变,特别是冬季来临时,造成蓄电池容量不足。 
4、在补充蒸馏水时,用饮用纯净水代替蒸馏水使用,殊不知纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池有不良影响。
5、在使用免维护蓄电池时,简单地认为免维护就是无需任何维护,放电后不及时充电,也不定期进行补充充电,使蓄电池的正常使用寿命受到影响。


蓄电池
售后服务:

1. 对售出的电池我们建立《顾客档案》,实行跟踪服务。

2. 电池售出后,实行随时电话跟踪,并执行每年至少一次的彻底巡检,并向顾客报告蓄电池使用情况,让顾客用的放心。

3. 发生顾客投诉时,一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案,直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降小。

4. 正常情况下,退回电池在到货两周内出具检测报告,确属我司原因我司承担责任;非我司电池原因,我们出具相应报告,对顾客的使用加以指导


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