卧龙灯塔蓄电池6-GFM-150U机房UPS电源专用

 卧龙灯塔蓄电池6-GFM-150U机房UPS电源专用

卧龙灯塔电源事业本部是卧龙电气集团下属四大事业本部之一，主要产品为铅酸蓄电池、锂离子电池、相关电池配件，目前公司已形成了130万KVAh�0�2的2V系列、6V系列、12V系列固定型阀控密封式铅酸蓄电池的生产能力，100万KVAH的锂离子电池生产能力，公司产品广泛应用于通信、电力、铁路及计算机电源系统等领域。公司是中国电信、中国移动、中国联通、美国艾默生等国内外企业的主力供应商，在行业内具有较高的度。�0�2

　　蓄电池的维护与检查�0�2�0�2�0�2�0�2 蓄电池组投入运行后，为做好检查与维修工作，应具备详细的设备台账和完整的运行记录。要定期清扫蓄电池，可由运行人员每周清洁一次蓄电池外壳，保持电池清洁干燥，但清洁时只能使用干燥的抹布或无金属物的毛掸进行，防止漏电。�0�2�0�2�0�2�0�2 蓄电池检修人员应每年以0.1C10A放电电流放出额定容量的35% ～40％，放电时每小时测量一次电压（单体及电池组）、放电电流、环境温度。放电后应首先进行均衡充电，再转为浮充运行；每月应测量一次蓄电池单体电压及总电压，并保留记录；每月应检查外观有无变形或发热，检查一次连接导线是否牢固，是否有腐蚀，并及时更换或紧固。当蓄电池电压超出基准值时，连续观察2个月，如仍未恢复，应进行单独充放电试验或更换。

　　下属子公司卧龙电气集团浙江灯塔电源有限公司具有五十多年的铅酸蓄电池生产历史，具有较强的设计、开发能力，产品涵盖起动型、牵引型及固定型阀控密封式等铅酸蓄电池系列，企业的规模及综合经济指标一直名列全国蓄电池行业前茅。灯塔公司是艾默生电源的主要生产基地，同时也是爱立康电源的中国生产基地。灯塔公司于1996年通过ISO9002:1994�0�2质量管理体系认证,�0�22003年通过ISO9001:2000质量管理体系认证,2006年通过ISO14000，OHSAS18000认证和UL认证。“灯塔牌”固定型阀控密封式铅酸蓄电池已获信息产业部指定的泰尔认证、国家广电总局等行业的进网认证，通过了信息产业部、电力系统等国家部门的检测，是铅酸蓄电池国家标准和通信行业标准的起草单位之一，是全国铅酸蓄电池行业副理事长单位。�0�2

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灯塔蓄电池产品优势

　　资料精良： 主要资料采用进口件，如：进口O型圈、接线端子、密封胶等。

　　电池外壳为台资企业消费, 犹如“瓷器”般光泽。

　　独有的电解液添加剂技术, 电池耐过充、过放才能强。

　　采用独有的铅－钙－银合金资料和特殊的极板设计，电池具备超短命命和佳放电特性。

　　镶嵌端子，运用衔接愈加便当牢靠。

　　电池壳盖采用热封衔接方式，效率高、密封性好、外表更美观。

　　独有的专利防漏技术，防渗漏、无气胀及变形，电池可恣意方向放置运用。

　　电池内部为穿壁衔接，降低内阻，大大进步电池工作性能。

　　公司产品和效劳包括：阀控式密封免维护铅酸蓄电池，阀控式密封免维护胶体蓄电池，太阳能光伏系统，LED/太阳能照明系统，产品规格多样化，以满足客户的不同需求，并且我们能根据客户的恳求设计消费。产品普遍应用于：金融、财税、通讯、邮政、电力、传媒、交通、航天、石化、、医疗、工矿企业、新能源、教育等各个范畴。赛能电池与国内众多国有银行，各级政府单位，大学院校，电厂电站，太阳能企业，灯具厂商，UPS/EPS/开关电源厂商，电子电器厂商等等树立了长期的协作关系

　　
铅酸蓄电池设计与性能特性

　　蓄电池槽通常是透明的，槽壁上有低和高液位标志；假如是不透明材质则装备指示计，以显现相关于低和高液位的电解液液面的位置。这样做的目的是便于加水维护，同时能够及时察看到电池的异常并停止处置，防止急用时电池不能工作。电解液的密度较低，通常为.215g/cm3，这是由于对电池的比能量请求不高，低密度的硫酸可减轻正极板栅的腐蚀，从而延长电池的运用寿命。

　　近年来，对固定型电池的运用请求有所进步。有一些电池设计成能循环运用而不单纯地是浮充运用，这样的电池就是储能电池。拦要用处包括负荷均衡、功率调理以及光伏能量贮存系统等。这种电池固然也是固定运用，但在运用上兼有传统的固定型电池和牵引型电池的特性，因此在设计上也会有不同的请求。

　　蓄电池正负极接线柱的腐蚀状况，很多运用者以为不会呈现腐蚀物，由于蓄电池都是密封处置的，只需保证接线柱不松动就能够了，其实不然，固然我们的蓄电池都采用密封处置，但是长时间的运用还是会呈现腐蚀的状况，呈现腐蚀状况就会招致蓄电池电阻增大，影响蓄电池的正常充电放电，危机蓄电池的运用寿命，所以要定时检查蓄电池的腐蚀状况，及早处置。

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有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：
　　1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志（+）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。
　　2.当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
　　3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
　　4.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
　　5.在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
　　6.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
　　7.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。
　　8.检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
　　9.蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，极板易出现硫酸盐化，容量下降。
　　10.定期检查：定期测量单节电池的电压，若其中有一块电池的电压低于10.5v,此时应找维修站检查或修理，以免损坏另外两块好电池。
　　11.电动自行车的设计载重量为75kg,避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力。
　　12.冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%.
　　13.长期保持电池表面的清洁，存放车辆时禁止曝晒，应将车辆停放在阴凉通风干燥处。
　　14.电池需要长时间放置时必须先充足电，一般每一个月补充一次。
　　15.车辆在起步、上坡、超载、顶风时用脚踏加以助力，以免大电流放电。
　　16.充电时要使用专用充电器，放置在阴凉通风处、避免高温和潮湿。
　　17.请勿使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。
　　18.请勿将蓄电池正负极端短路，以免发生危险。
　　19.禁止过放电：当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。
　　20.禁止过充电：充电时间应根据行驶里程长短有所不同，里程越长，充电时间就长，反之则短。
　　21.蓄电池组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。

售中服务承诺

 1、采用全国统一的《工业品买卖合同》与您签订合同和技术协议。

 2、自觉遵守合同法的规定，确保合同及技术协议顺利履行。

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 5、按合同的规定为您提供送检、安装、调试及培训等服务。

 6、无论合同大小，所有客户在价格及服务方面都是公平的。