韩国SBK蓄电池进口电瓶-中国供应处
韩国SBK电池1978年就开始研发船用以及海洋环境使用的高性能电池，现在，在全世界范围内，各个港口、造船厂、潜艇，都可以发现韩国SBK电池的身影。救生艇电池，海洋免维护电池，船舶发电机电池，船用备用发电启动电池。覆盖船舶、油轮、海洋深井、货轮各个领域。
韩国SBK电池制造厂, 位于韩国龟尾, 拥有新现代化之科技生产设备和生产环境控制系统. 更以精诚的品管设备, 使所有的电池产品, 均达到极度精致, 并保持高质量水平.
产品特点：
1.铅钙合金格网极板，耐腐蚀，低自放电并防止过度充电。
2.专利液气隔板有效防止电解液损耗 ; 另有糟孔使电池自由通气。
3.火焰消除器有效阻隔外部火花与内部气体接触，防止电池爆裂。
4.热密封盖+聚丙烯（ＰＰ）外壳 ; 耐冲击与耐高温外更预防环境污染。
技术特色 (TECHNICAL FEATURES)
● 密闭结构 (Sealed Construction)
● 电解液悬浮系统 (Electrolyte Suspension System)
● 气体再组合 (Gas Recombination)
● 使用免保养 (Maintenance-Free Operation)
● 任何方向可使用 (Operation In Any Position)
● 低压力排气系统 (Low Pressure Venting System)
● 高负荷格子体 (Heavy Duty Grids)
● 低自行放电－长保存寿命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)
● 宽广的温度使用范围 (Broad Operating Temperature Range)
● 高回复容量 (High Recovery Capabillity)
应用 (APPLICATIONS)
韩国SBK电池是被设计应用在浮动充电及循环充电使用，高重量能量密度结合了大小和形状的宽广选择，让电池在众多应用下有合理的选择
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蓄电池的维护 铅酸蓄电池的维护分日常维护和定期维护。日常维护是指平时日常工作中的维护，这是蓄电池维护工作的基本而有效的一项工作。定期维护是针对蓄电池的不同情况，在充电站进行一定项目的维护，只有在日常维护工作做好的基础上，结合定期维护，才能把蓄电池的维护工作做好。
（1）、日常维护
〈1〉 经常保持蓄电池表面的清洁。发现表面有灰尘和酸液时，应及时擦拭，擦拭时可先用沾有苏打水的擦布擦拭一遍，后用清水冲洗干净。
〈2〉 经常用蒸馏水清洗排气栓，保持排气栓通气良好。
〈3〉 按照规定进行蓄电池的充电、放电和补充电工作。
〈4〉 充电过程中，电解液的温度不得超过45℃，严防过量充电。
〈5〉 放电过程中，严禁大电流放电和过量放电。
〈6〉 充放电过程中，应开动通风装置排除酸雾，使室内空气较为新鲜，以减少酸性分子对人员和设备和侵蚀。
〈7〉 发现故障应及时排除。
〈8〉 蓄电池充电间应经常保持清洁、干燥、空气流通、光线充足。应用带湿的拖把擦净地面，在清洁、绝缘较好的情况下，可以在地面洒水，保持室内的湿度，以减少电池中水分的蒸发。
〈9〉 做好各种充、放电记录工作。
（2）、定期维护
〈1〉 非起动用蓄电池每月应认真地用蒸馏水擦拭一次表面，直至表面（含外壳）不呈酸性为止。
〈2〉 起动蓄电池每半月应认真地检查连接条，极柱及输出接线的接触情况和牢固程度，彻底清除金属部位（如接线端子）的氧化物和锈蚀，更换金属部位的凡土林油。
〈3〉 及时检查和排除蓄电池的故障。
〈4〉 对蓄电池测量用的仪表（如密度计、温度计、电压表、电流表）进行检查和校验，以免由于仪表不准确导致蓄电池维护工作的质量受到影响。
〈5〉 根据气候季节的变化，按说明书的要求，调整电解液密度（也称换季）。
〈6〉 电池失水时应及时补充纯水，防止极板露出液面而氧化和降低利用率。切勿补充电解液。
〈7〉 电池在使用过程中应调整好充电器的电压（13.8－14.4V）防止过充电。
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